全國統一熱線：
加拿大BW公司生產的四合一氣體檢測儀憑借其超高的性價比，在市場上占有重要的位置。目前在中國市場上zui的BW四合一氣體檢測儀有兩款：
一款是GasAlertMicroClip XT多功能便攜式氣體探測器，BW公司原廠訂貨號為：MC2-HM-Y-CN，國內簡稱MC2-4。關于MC2-4的叫法，沒有任何出處，只是因為該款氣體檢測儀實在，原廠也沒有合適的中文名稱，大家英文水平都是just so so，就有聰明人起了個MC2-4的簡稱。其實MC2-4之前還有一代產品簡稱MC-4，MC-4因為了減小儀器體積導致氣體檢測儀氧氣傳感器體積減小壽命簡短而停產升級至MC2-4。
BW四合一氣體檢測儀另外一款款是GasAlertMax XT II，國內檢測XT4，基本功能與MC2-4四合一氣體檢測儀相似，主要差別就是這個為內置采樣泵的泵吸式氣體檢測儀。其實BW XT4四合一氣體檢測儀也是GAMAX-XT4 BW四合一氣體檢測儀的升級款，具體升級了那些地方，小編目前百思不得其解，等下次搞清楚了再于大家分享。
前面簡單介紹了一下BW公司主要在國內銷售的兩款四合一氣體檢測儀，詳細加拿大BW氣體檢測儀資料可以瀏覽：http://www.king17.com/ParentList-168230.html。今天我們主要講述分析一個XT4四合一氣體檢測儀維修的案例，閑話不說，直接先上圖。
碼字太久，插個廣告，圖上為氣體檢測儀維修人員明白，如有BW氣體檢測儀維修、氣體檢測儀校準等活可以他。圖中紅色的氣體傳感器為CO傳感器，BW氣體檢測儀傳感器有類似于堿性電池一樣的不良毛病，就是當氣體傳感器壽命到期后發生漏液問題。這個在我們實際BW氣體檢測儀維修案例中多次發生。比如下圖：
上圖是一款加拿大BW氣體檢測儀氧氣傳感器漏液導致傳感器連接器*腐蝕的情況。這種情況下輕的需要換鏈接器，嚴重的腐蝕主板導致機器*報廢。
我們本次案例中為CO傳感器漏液腐蝕了BW氣體檢測儀傳感器的安裝槽，幸好不是很嚴重，沒有腐蝕主板。
對于此種情況為了不增加客戶BW氣體檢測儀維修成本，我們一般采取的是內部墊加柔性導電材料輔助鏈接氣體檢測儀傳感器。如果真需要跟換安裝卡槽也是比較麻煩的一個事情。如果腐蝕主板，該款氣體檢測儀就基本報廢掉，一般我們見過比較愛惜的客戶，BW氣體檢測儀使用了十幾年的比比皆是，所以什么東西都是要愛護的，BW氣體檢測儀每年都是要校驗一次的，我們公司每年標定維修數千臺BW氣體檢測儀，相信群眾的眼光，氣體檢測儀維修標定找京工。
BW單一氣體檢測儀維修
日本理研氣體檢測儀維修
金牌售前